Kaksi vierailua

Päästiin parina päivänä jo kalastamaankin. Muutama laatikollinen turskia on toimitettu maihin. Ollaan siitäkin vähästä tyytyväisiä.

Troolia tyhjennetään.

Palkittiin itsemme Nya Rökerietin cimriskakulla.

Syötiin voileipäkakku liian aikaisin. Torstaiksi jäätiin maihin, sillä kauan odotettu apukoneen säädin oli ilmestynyt paikkakunalle ja laitettiin paikoilleen. Nyt kävi niin kuin aina varoitetaan. Halvalla , kun ostaa niin kalliiksi tulee. Jouduttiin nostamaan apukone pois konehuoneesta ja se lähetettiin verstaalle. Sähköä ei syntynyt, käämeissä vuotoa tai jotain sinnepäin.

Ensimmäinen vierailu

Eilen illansuussa viereemme laiturille ilmestyi suuri suomalaisilla kilvillä varustettu matkailuauto.Saimme vieraita.

Komia peli, mikäs tuollaisella on kurvaillessa. Tämänkertaista reisua oli takana kuulemma 15 000 kilometriä.

Hätälä yhtiön Riku Isohätälä haastattelee Jussia.

Rikun luotsaama Hätälä Oy taitaa olla Suomen suurin kalaliike. Henkilökuntaakin on pitkälle toista sataa. Mitähän Riku esikuntineen oli täällä tutkailemassa. tuskin sentään oltiin matkan virallinen etappi.

Hätälän kotisivut.

Toinen vierailu

Aamupäivällä huomattiin outoa liikehdintää perässä olevalla troolirumulla. Mitä ihmettä?

Trooliverkkoon oli jäänyt kampela. Minkki oli aterialla eikä välittänyt meistä pätkääkään. Söi kampelaa kaikessa rauhassa, vaikka oltiin ihan vieressä. Varsinainen lemmikki, vaikka aika häijyltä pedolta se näyttää.

Siellä se kurkkii. (kuva Jussi J.)

Kampela on syöty ja nyt tähyillään minne seuraavaksi. (kuva Jussi J.)

Olemme nähneet elukan aikaisemminkin laiturin reunoilla juoksemassa. Nyt sitten päästiin oikein lähietäisyydelle.

Ja taas pidetään vaihteeksi tuulta.

Uuvuttavan pitkä tuulijakso

Erinomaisen vahva korkeapaine Skandinavian keskiosissa ja matalat Atlantin ja Puolan yllä seisauttivat suihkuvirtaukset tuolla yläimöissa sellaiseen malliin, että täällä Skånen rannikolla on saatu kovaa idänpuoleista tuulta poikkeuksellisen pitkään. Tanskan ilmatieteen laitos kuvaili ilmiötä jo syyskuussa. Ilmiö on nimeltään omega-blokering. Nimi tulee siitä, että virtaukset muodostavat korkeapaineen ympärille omegan muotoisen virtauksen.

Linkki DMI:n uutisiin ja linkki omega- blokkauksen tarkempaan kuvaukseen

Millähän nimellä tätä kutsutaan Suomessa?

Omegan muotoiset virtaukset

Bornholmista päästiin viime viikon keskiviikkona kovasti rullaten pois ja siitä lähtien on taas pidetty tuulta. Saman surkeuden ovat joutuneet jakamaan paikallisetkin kalastajat. Kukaan ei ole käynyt kahteen viikkoon kalassa.

Jotain pientä on koetettu tehdä kaiken aikaa. Sitä pientä laittoahan riittää, niinkuin useaan otteeseen ollaan kerrottu.

Jussi hitsaa

Ja Jussi maalaa ja kippari kuvaa. Tämä on oikea työjärjestys.

Viime viikon torstaina otettiin jo laatikota paattiin. Näytti vähän siltä, että sunnuntaina päästäisiin kokeilemaan. Perjantaina sitten ennusteet menivät huonompaan suuntaan, eikä päästy mihinkään.

Satakunta laatikkoa odotaa kalaa meidän ruumassa.

Tänään mentiin aamutuimaan jäätehtaan kuljettimen alle jäitä hakemaan. Nyt, jos säiden herra suo, niin huomenna lopulta päästään kalaan. Sinne olisi voinut mennä jo tänäänkin, mutta se Murphyn laki iski taas. Osa mittareista oli pimeänä, eikä sen vuoksi oikein tohdittu lähteä. Saatiin ne päivän mittaan sähkömiesten avustuksella kuntoon.

Pimeäksi on aamut menneet. Kello on seitsemän. Jäitä ollaan ottamassa.

Vaihdettiin maisemaa

Viime viikon loppu meni tuulta pidellessä. Tehtiin siinä vähän töitäkin. Muutettiin vähän perän taavettia. Kokeillaan syksymmällä parivetoon vähän uutta viritystä, minkä toivotaan auttavan paattia kääntymään vähän paremmin.

Jossain vaiheessa satamaan johtava tie näytti tältä. Aallot on heittäneet soraa ja kiviä roppakaupalla kulkuväylälle.

Taavettia korotetaan

Stan poltti puikkoa pitkän tovin lauantaina.

Sunnuntaina nähtiin pieni tuulirako. Pohjoistuulta oli luvassa vain 10-13 sekuntimetriä. Lähdettiin kohti Bornholmin Tejniä. Ollaan totuttu tekemään pieniä huoltotöitä sielläkin. Aika kovin kyllä rullattiin koko kolmen ja puolen tunnin matka. Jussi taisi päästää aamupuuronkin mereen heti sen jälkeen, kun oltiin päästy Simrishamnin sataman suulta ulos. Perille tultua huomattiin keulassa olevien pakastimen ja jääkaapiin irronneen kiinnityksistään ja hakeutuneen keularuuman turkille. Säilyivät kuitenkin toimintakuntoisina, vaikkakin hieman kolhuisina.

Tejnissä olemme nyt katsastaneet sammuttimet ja pelastuslautan. Tänään vaihdettiin vielä uudet vetovaijerit ja täydennettiin sakkeli ja köysivarastoja. 

Vanhaa vaijeria kelataan Tejn Trawl & Net firman auton rummulle.

Vanha vaijeri menee kierrätykseen.

Pelastuslautta on katsastettu. Sitä nostetaan takaisin paikoilleen paatin hytin katolle.

Maisemaa vaihdettiin, mutta tuulesta emme ole vieläkään päässeet eroon. Idästä ja koilisesta puhaltaa edelleen ja näyttää siltä, että puhallusta jatkuu viikonlopulle saakka ainakin. Ei ole meidän kalailmaa vieläkään näkyvisssä.

Kahdenkymmenen metrin päässä meidän ahterin takana on pieni panimo. Tavoistamme poiketen nautimme hieman alkoholipitoisia juomia ja tutustuimme panimon uusiin tuotteisiin. Niin, täällä Tanskassahan olut ei oikeastaan ole edes alkoholijuoma. Sehän on limonaadiin verrattava nautintoaine.

Huovari on käynyt täällä Tejnissä säännöllisesti koko lyhyen historiansa ajan. Ikävä kyllä täytyy todeta, että kovin hiljaiseksi on tämäkin satama mennyt. Onneksi vielä palvelut ovat tallella.

Tejn-El Teknik Aps tarkisti ja katsasti meidän sammuttimet.

Bornholm Flådeservice ApS katsasti ja huolsi pelastuslautan.  

Linkki Flådeservicen kotisivulle.

Tejn Trawl&Net toimitti vetovaijerit ja muut kalastuksessa tarvittavat tilpehöörit.
Firmalla on pyydysverstaan yhteydessä venetarvikemyymälä Butik Maritim.
Linkki Butik Maritim myymälään

Penyllan Bryggeri löytyy facebookista: Penyllan linkki 
Panimon olutravintola Beer Here sijaitsee neljän kilometrin päästä Allingessa, kunnan "pääkaupungissa".
Beer Here löytyy myös Facebookista

Ja kuten alla olevasta kohisevasta videopätkästä voi päätellä. Tuulta pidetään edelleenkin.

Aallokko aallokko kutsuu

Eilen oli tuulista ja tänään on vieläkin tuulisempaa. Bornholmin pohjoiskärjen Hammerodden sääasemalla koilistuulen keskinopeus on 19 sekuntimetriä. Eiköhän täällä olla samoissa lukemissa.

Vettä lentää aallonmurtajan yli kaiken aikaa. Ulkona on kuin sataisi suolavettä. Ei siellä paljon liikettä näy. Köysiä on miehet käyneet rannassa makaaviin paatteihin lisäämässä. Meri alkaa  olemaan rauhaton täällä sataman puolellakin.

Laiturissa ollaan, silti on lasit suolaveden kyllästämät.

Puolenpäivän tietämissä laitureilla vielä saattoi kävellä pahemmin kastumatta. Silloin kuvasin pienen tunnelmavideon. Tuuli on yltynyt entisestään ja kastuminen olisi nyt varmaa. Parempi on keskittyä lukemiseen. Onneksi dekkareita on pivollinen mukana.

Ja tähän loppuun kevennystä George Malmsténin tyyliin.

Päivitetään tätä vielä näin illalla. Ihan komiaa sanos Jussi ja veti sadevehkeet niskaan. On nyt tuolla jossakin..

Koekäyttö

Lopultakin ollaan saatu koneremontti liki valmiiksi. Eilen Scania jo käynnistettiin. Pieniä polttoainevuotoja tilkittiin tänään. Annettiin masiinan käydä laiturissa oikein kunnolla.

Todiste tästä kauan odotetusta tapahtumasta näytetään oikein videolla.

Koeajolle ei lähdetty. Keli on vaihteeksi oikein kurja. Ei nyt sada sentään, mutta tuulta on reippaanpuoleisesti. Ja näyttää vähän siltä, että tuulia pitää koko viikon.

Tanskalainen viidenvuorokauden ennuste

Paikallinen kymmenen vuorokauden ennuste.

Pidetään siis tuulta. Otetaan siitäkin jotain hyötyä irti. Paatin valovirta on koostumus monesta vuosikerrasta. Konehuoneessa oli esimerkiksi paljon maadottamattomia johdotuksia. Pyydettiin sähkömiehet vaihtamaan johdotukset ajan tasalle.

Uusia johtoja vedetään. Vaaleatukkainen poika on ammattikoululainen. Sähköasentajia koulutetaan vanhemman asentajan ohjauksessa kolme päivää viikossa ja kaksi päivää ollaan koulussa. Siinä varmasti oppii miten työt kuuluu tehdä.

Tämä kuva on eiliseltä. Huomatkaa terveellinen iltapala ja juomaksi Kiviks Musterin vuoden sadon äppelmustia.

Aamulla jätettiin hyvästit Aurora B&B:n viihtyisille huoneille ja runsaalle aamiaiselle. Muutettiin kampeet paatille. Palaillaan pikkuhiljaa kohti tuttuja rutiineja. Näinhän se meneekin mukavasti. Pidetään tuulta. Huomenna pestään konehuone remonttimiesten jäljiltä puhtaaksi ja ainahan sitä pientä laittoa riittää.

Katsellaan merta välilllä tällaisesta vinkkelistä. Meri lyö tuossa paatin vieressä useita metrejä korkean aallonmurtajan yli.

Omenoita joka lähtöön

Sataa ja tuulee. Paatillakaan ei voi tehdä oikeastaan mitään moisessa kelissä. Meillä on Jussin kanssa käytössä vanha Volvo ja lähdettiin katsomaan Kivikin kylän omenataulua. Omenamarkkinat olivat jo edellisenä viikonloppuna. Ne jäivät näkemättä, mutta taulun kerrottiin olevan tallella, siis menoksi.

Linkki Kivikin omenamarkkinoille

Äppeltavlan oli tallella

Se on tosiaan tehty omenoista

Ja niitä on paljon

Omenoilla kerrotaan omenoiden sadonkorjuusta

Lisää omenoita

linkki Kivikin turistioppaaseen

Tätä Skånen kaakkoiskulmaa nimitetään muuten Österleniksi. Alueella on jopa oma lippunsa.

Österlen wikipediassa

Viikkokatsaus

Edelleen Simrishamnissa ja edelleenkin koneremontin kanssa , nyt jo tuntuu, että ihan naimisissa koneremontin kanssa. Enää ei auta edes pinnan kiristys. On vaan pakko löysätä sitä, ettei pääse katkeamaan. Katkenneesta pinnastahan tunnetusti on vain haittaa.

Postaukset ovat olleet edelleen harvassa. Paatilla ei olle ollut sähköä, eikä siis nettiäkään ja jostain syystä majoituspaikankin netti on pelannut surkeasti.

Kertaillaan vähän tapahtumia edellisen postauksen jälkeen.

Viime viikolla telakassa oli huollettavana Lontoota kotisatamanaan pitävä huvijahti "NIKITA B". Huollon jälkeen sen oli tarkoitus seilata Pietarin, Laatokan ja Stalinin kanavan kautta Valkoiselle merelle. Sieltä matka jatkuisi Norjan rannikkoa pitkin kohti etelän lämpimämpiä seutuja. Eipä ole tullut seuratuksi minnepäin se on lähtenyt ja missä lienee tällä hetekellä

Kokoa NIKITA B:llä oli suunnilleen meidän paatin verran. Konetehoa kahdesta pillarista löytyi yhteensä 2000 hp.

Mikäs tuollaisella olisi porskutella menemään. Runkokin muistutaa jenkkien Grand Banks kalapaattien muotoja.

Edellinen viikonloppu olikin sitten pendlaamista. Kotiin oli saapunut toimijakohtaisten kiintiöiden käyttöönottoon liittyvä kirje. Vuosien 2011 ja 2015 välisen ajan silakka ja kilohailisaaliit olisi tarkistettava viranomaisen lähettämästä listasta. Aikaa tarkistukseen olisi ollut pari viikkoa, mutta nyt oli oikea hetki tehdä se, koska paatti ei ollut vielä kalastuskunnossa.

Pari päivää sinä meni, vanhoja muistellessa. Satoja landauksia ja satoja muistikuvia mitä erilaisimmista tapahtumista viiden vuoden ajalta. 

Jussi lähetti lohdutuskuvan Suomeen tekstillä: Nyt on männät paikoillaan

Jouduttiin etsimään uusi kalanostajakin. Entinen lopetti. Nyt ollaan hienosti menestyneen Tom ja Kristian Ekströmin firman toimittajia. Sitten kun päästään liikkeelle.

Linkki Skillinge Fisk-Impexin kotisivuille

Kalafirman jalostuslaitoksen yhteydesää on valtavan hieno kalakauppa ja lounasravintola missä tarjoillaa erinomaisia edullisia kala-aterioita. Jos näillä nurkilla liikkuu niin kannattaa käydä. Kesäaikaan siin käy bussilasteittain matkalaisia syömässä, mutta palvelu pelaa joustavasti.

Eilen syötiin kokonaisena paistettua piikkikampelaa. 

Telakalla riittä töitä. Meidän puolesta saisi olla vähän vähemmänkin. Näyttää haittaavan jo jonkin verran tuo runsas tilauskanta.

Kuningatar on myös koneremontissa. Aika upea kuningatar onkin.

Queenin vanha Callesen diesel nostetaan rannalle ja uusi Volvo menee tilalle. Jälkikäteen ajatellen koko koneen vaihto olisi saattanut olla meillekin oikea ratkaisu. No, sitä on nyt myöhäistä miettiä. Kovasti sitä mietittiin ennen remonttia ja vanhaan päädyttiin.

Kyllä ne työt on kuitenkin edenneet, sakta men säkert, tyyliin. Magnus ja Emil asentavat merikytkintä paikoilleen.

Tänään saatiin jo loppusuora näkyviin. Scania on saanut jo primeria pintaan. Muutama tunti vielä maanantaina ja katsotaan sitten, että saadaanko käyntiin.

Launtai ilta, kohtalaisen kaunis kelikin vielä. Terassejakaan ei oltu vielä keskustatsta purettu. Pitäisiköhän käydä katsomassa?