Snobblinjen är färdig

Paatin ulkonäkö alkaa olemaan valmis. Pohja muuttuu vielä lähipäivinä mustaksi. Jussin mielestä tuo pronssinvärinen olisi kyllä aika komea. Tänään viimeisteltiin vesilinja ja pohja sai viimeiset epoksikerroksensa. Nyt kaikki pintakerrokset saavat kovettua rauhassa huomisen yli.

Valmista tulee pikkuhiljaa

Sound Supporterin pohjaan maalattiin antifoulingin tänään. Yksi potkuri vielä puuttuu ja sen jälkeen se pääsee taas töihin.

Maalia, maalia, yrittäjän päivän viettoa telakassa

Tänään Suomessa vietetään yrittäjän päivää. Täällä Simrishamnissa yritetään. Siis yritetään saada paattia vesille. Tänään on yritetty maalata niin vietävästi. Maalaaminen on palkitsevaa, niikuin yrittäminenkin on: Työn tulos on heti näkyvissä, välillä voi olla tyytyväinen oman työnsä jälkeen ja välillä ei.

Mats-Olle vetää teippiä vesilinjan kohdalle.

Per mallaa keularautaa ja Jussi rullaa epoksia vesilinjan alle.

Maalarimestari ruiskuttaa väriä pohjaan.

Kippari on kerrankin päässyt korkeaan asemaan.

Epoksia on pohjassa ja vesilinjan yläpuolikin on saanut uutta väriä. Huomenna jatketaan.

Huovarin pohjakaiset, tai harjakaiset

Noin viikko sitten saimme paatin pohjan kuidutetuksi. Kippari lupasi pitää harjakaiset, tai pohjakaiset, Hotelli Svean (linkki:  Hotell Svea ) ravintolassa. Kuuden ruokalajin illallisesta oli puhetta ja keittiömestarin kanssa sellainen rakennettiin. Tänään sitten päästiin porukalla Svean valkoisella liinalla katetun pöydän ääreen nauttimaan työmme tuloksista.

 

Huovarin pohjakaismenu

-------

Kvällens Meny 

4 september

Troolari Huovari / Hotel Svea Simrishamn

Skagen Toast toppad med stenbitsrom

Vin: Mc Pherson, Chardonnay

Rödbetsoppa med Chèvre toast

Vin: Glen Carlou Cabernet Sauvignon

Hälleflundra med skirat smör, färsk pepparot samt stuvad fänkol

Vin: Mc Pherson, Chardonnay

Citronsorbet à la Margarita

Vin: Muscat Beaumes De Venise 

Tournedos med smörstekta kantareller och primörer

Vin: Campoalto Valpociella Ripasso

Tre sorts chokladdessert

Vin: Tommasi Recioto della Valpociella

--------

Iloinen pöytäseurue: Per, Jussi, Seppo ja Mats-Olle

Skagen Toast toppad med stenbitsrom

Tässä vaiheessa illallista ollaan Citronsorbet á la Margaritassa.

Ruoka ja juomat olivat  erinomaisia. Pienen seurueemme tunnelma oli mitä leppoisin. Niin, ja eihän sieltä malttanut ilman sitä yhtä viskiäkään kämpille lähteä.

Kiitos Jussi, Mats-Olle ja Per! Työ työ telakassa on ollut välillä raskasta, mutta Teidän kanssa sitä on ollut kevyttä tehdä.

Maalari maalaa ja- mitenkäs se menikään?

Päivän sää meinasi tehdä meille tepposet. Oikein kaunista oli luvassa ja sitä lopulta iltapäivällä saatiinkin. Eletään jo kuitenkin syyskuuta ja tyyni yö oli saanut kosteuden tiivistymään kaikille pinnoille. Ilmankosteus oli aamulla yli 90 prosenttia.ja eilinen pinnoitustyömmekin oli tiivistyneestä vedestä aivan märkä. Onneksi se sentään oli ehtinyt kovettumaan ennnen yökastetta. Vähän ennen puoltapäivää mereltä vyöryi vielä sumua rannikolle. Meidän pinnoitustyöt meinasivat jäädä tekemättä. Onneksi kuitenkin auringon lämpö lopulta voitti ja kuivatti paikat. Niin saatiin viimeinen topcoat muovikerros vedetyksi pohjaan. Maalarit saavat nyt jatkaa ruiskuineen.

Jussi viimeistelee läpivientien reunoja topcoatilla

Keulaan laitetaan vielä 10 millin haponkestävästä teräksestä kölirauta. Kestää paremmin pienet kolhut ja jäät.

"SOUND SUPPORTER" on huollossa.

Maalari on joutunut pesuhommiin. Hymy on silti herkässä.

Kura ja maalintähteet roiskuu. Paineen saa tarvittaessa säädetyksi niin kovaksi, että kaiken maalinkin saa puhalletuksi vedellä pois. Hiekkapuhallusta ei silloin tarvita.

Nyt sai villahousut kyytiä

Ensimmäinen pintamuovikerros on nyt vedetty paatin pohjaan. Kuituhommat on siis ohi. Tästähän seuraa tietenkin se, että kuituvillapöksyt joutaa romukoppaan.

Kovin jäykäksi ja karvaisiksi menivät nuo haalarit. Aamuisin oli oikein piinallista vetää niitä jalkaan. Pistelivät mokomat.

Huomenna telataan toinen kerros muovia ja sen jälkeen poistetaan sääsuojat. Pintamuovin päälle pohjan vedenalaiseen osaan ruiskutetaan kova epoksimaali, sen päälle tartuntamaali ja lopuksi vielä varsinainen pohjamaali, eli myrkky, mikä pitää kasvuston kurissa.

Eihän tuo valkoinen pohjakaan hullumpi olisi. Mustaa myrkkymaalia ollaan kuitenkin ajateltu.

Vielä pitää tuota mäkeä kiivetä. Eiköhän tuo jo kohta lopu ja päästään vesille.

Paikallisilla kalastajilla on pohjien pesut ja maalaukset myös menossa. Tässä vuorossa "STAR" SIN 26.

Silakan Päivä - Sillens Dag

Eilen jo vähän ajateltiin, että jos vaikka vähän käytäisiin Simrishamnin silakkapäivän tapahtumia katsomassa. Tehtiinkin aamulla vain muutama tunti töitä ja sitten silli vei miehet kaupungille.

Aloitettiin silakkaan tutustuminen ihan ketjun alkupäästä. Kuvassa paikallisen kalanjalostamon silakanlajittelulaitoksen näytösajoa.  Silakkasaaliit tuodaan laitokselle satamasta muutaman sadan metrin päästä tankeissa, joihin troolarit ne pumppaavat. Laitos pystyy lajittelemaan noin 200 tonnia silakkaa vuorokaudessa.

Lajittelun jälkeen sopivan kokoiset silakat fileoidaan kuudella fileointikoneella. Yhden päivän aikana valmista filettä syntyy vajaat 15 tonnia. Valtaosa tuoreista fileistä päätyy Tukholman seudulle.

Silakkalaitoksen jälkeen tutustuimme kalasatamaan. (He, He, joka päivä sitä katsellaan.) Paljon paatteja oli laiturissa. Täällä on vähän sellainen tapa, että perjantaina ja lauantaina pienemmät paatit on maissa ja sunnuntaina ennen auringon nousua kaikki jälleen suuntaavat keulan merelle. Perjantaina yleensä paatteja huolletaan ja tankkiauto ajaa pitkin laitureita kyselemässä kuinka paljon dieseliä kukakin tarvii ja samantien tankataan.

Kaiken kokoista ja näköistä purtta kelluu satamassa.

Sinisen ja punaisen eri sävyt ja valkoinen, siinä yleisimmät ruotsalaisten kalapaattien värit.

Tyhjät kalalaatikot odottavat saalista.

Eletään epävarmoja aikoja. Näitä Till Salu lappuja on kovasti liikkeellä.

Sen jälkeen, kun silakan fileeraus ja satama on nähty suunnattiin kaupungille valmiita tuotteita maistamaan ja pientä markkinahumua katsomaan. Aika paljon väkeä oli liikkeellä pienessä kaupungissa lomakauden kuitenkin jo loputtua.

Tuotteet esillä: sillmacka med stekt eller rökt sill  och sill med mos, Jussin kanssa syötiin silakkaleipä paistetuilla silakoilla ja tietenkin puolukkahillon kera. Sitähän Ruotsissa laitetaan joka ruokaan lisukkeeksi.

Leivän jälkeen maistelttiin suussa sulavia böcklinkejä. Ankeriastakin on jo saatavilla.

Sataman laitureilla soitteli bändi ja kaikenlaista kotikutoista oli kaupan. Vanhat seilipaatit veivät halukkaita pienille seilituureille ulos merelle.

Sataman "pop up-kauppatori"

Bändi soittelee vanhoja rokkibiisejä auton lavalla ja seilipaatit vaihtavat matkustajia.

Lentävä hollantilainen, hinaaja huvipaattina. Taustalla Hoppet af Brantevik ja Klara Marie Skillingestä.

Linkit purjepaattienkotisivuille: Klara Marie     Hoppet af Brantevik

En tiedä miten veteraaniautot liittyvät silakkaan, mutta mukavahan niitäkin oli katsella. Voihan se olla niinkin, että silakan kalastajat ovat tuoneet harrastuksiiaan näytille. Jaguarit on aina hienoja.

Jaguarit on aina hienoja

G-Mies Jerry Cottonin moni varmaan muistaa tulipunaisesta Jaguarista.

Oikea E-Type V12

Autot olivat paikallisen automuseon kokoelmista. Linkki sinne Autoseum Simrishamn

Meripelastajat esittelivät veneitään ja päivän päätteeksi he pitivät pelastusnäytöksen missä mukana oli aivan tuliterä Ruotsin merenkulkuviranomaisen pelastushelikopteri.

Suuremmasta pienempään, monenlaista meripelastajaa

Kaksi miestä oli joutunut veden varaan optimistijollan kaaduttua. Pintapelastajaa lasketaan veteen.

Pelastajaa ja pelastettavaa vinssataan kopteriin.

Näytöksen jälkeen kopteri laskeutui hotelli Svean eteen ja siihen pääsi tutustumaan tarkemmin.

Hulppea peräsin

Aika linjakkaan näköinen peli

Hienoa, että näitä on.  Kunhan ei koskaan tarvitsisi. Kippari on kerran joutunut lähettämään sairaskohtauksen saaneen kopterilla sairaalahoitoon.

Pilotti kertoilee ylpeänä uudesta koneestaan.

 Niin, ja lopuksi vielä, ei niitä harja-pohjakaisia vielä olla pidetty. Ne pidetään tulevan viikon torstaina hotelli Svean illallispöytien äärellä. Siitä siis myöhemmin, ei olla napsuja eikä viskejä vielä, mutta pullakahvit kyllä Jussin kanssa juotiin.

Nyt se on tehty!

Paatti on nyt kuidutettu valmiiksi ympäriinsä. Rungossa on 9 kerrosta lasikuitua joka puolella ja vesilinja sai keulasta keskilaivaan asti reilun metrin leveydeltä 12 kerrosta kuitua. Kölin ympäri on vedetty 15 kerrosta ja kölin sivuilla on kaikkiaan 24 kerrosta. Lasikuitumattoa ja polyesteriä  on levitetty yhteensä noin 1800 kiloa telaamalla paatin pohjaan. Lasikuitumattoa on kaikki kerrokset mukaan lukien noin 1250 neliötä.

Jussi ja Per telaavat viimeistä mattoa paikoilleen, Tuo on rankkaa työtä.

Huolellinen muovin levitys ja viimeisen vuodan ilmaus vielä jäljellä. Kiitos kaverit, kun jaksoitte.

Per aloitti samantien pohjan tasoittamisen. Pienet epätasaisuuudet hiotaan ja ensi viikolla aloitetaan maalaustyöt.

Jussin kanssa päästiin jo asentamaan kaiukuluotainten anturilaatikkoa paikoilleen.

Sonarin läpivientikin on muovitöiden osalta valmis.

Säiden haltija on yhtä sadeviikkoa lukuunottamatta ollut meille armelias. Nyt on luvassa taas vähän epävakaisempaa. Se ei meitä kuitenkaan enää paljoa voi häiritä. Huomenna, jos sataa, niin sitten mennään kaupungille viettämään Silakkapäivää, Sillen Dag.    ks linkistä lisää Sillens Dag,
Ja jos sadetta ei tule, tehdään töitä ja ehkä sitten kuitenkin vähän käydään silakkapäivän ohjelmaa katsomassa.

Tässä voisi vaikka jonkinlaiset harjakaiset pitää?