Siivousta ja turismia

Eilinen iltapäivä ja ilta meni sadetta pidellessä. Päätettiin siivota messi ja styyrhytti. Pestiin paikat katosta lattiaan. Aikalailla sitä kertyy kaikenlaista pinttynyttä pintoihin.

Kippari pesee styyrhytin kattoa. Senverran vielä selkä taipuu.

Jussi joutuu käyttämään karhunkieltä ja vahvaa pesuainetta messin seiniin.

Seppä Ragnar ei sateelta saanut kaikkia sovittuja hommia tehdyksi. Ja taisi miehellä olla mielessä Rockabilly juhlat Tanskassa. Ragnar harrastaa jenkkiautoja ja kävi näyttämässä meillekin vuoden -61 Cadillac Devilleä. Sillä aikoo mennä viikonlopuksi juhlimaan.

Komia peli

Hienossa kunnossa. Kyllä kelpaa esitellä. Viisi muuta jenkkiä on miehellä vielä kotona.

Lomasesonki alkaa olemaan parhaimmilaan. Vierasvenesatamassa on masto poikineen ja joitakin jahteja on jo kalasatamankin laitureissa.

Huovari arvoisessa seurassa. Etualalla englantilainen jahti.

Hulppea perinnepursikin on kiinnittynyt sataman puolelle.

Meillä Suomessa kalasatamat koitetaan piilottaa näkymättömiin ja esimerkiksi Hangosta häädettiin kaikki kalapaatit pois jo kauan sitten. Täällä Ruotsin maalla kaikki on toisin. Kalasatamaa pidetään turistinähtävyytenä.

Turisteja kuljetetaan oikein junalla meitä fiskareita ihmettelemään.

Päätettiin Jussin kanssa ottaa osamme turismikakusta, kun matkalaisia oikein junalla meidän viereen kuskataan.

Yksi pariskunta tuli kyselemään kuulumisia ja puhelivat, että kyllä olisi sisämaan ihmiselle mukavaa päästä merelle kalaan. No, ei siinä kauaa mietitty, kun jo oltiin menossa. Taidetaankin siirtää telakointia ja aloittaa matkailukalastuksen harjoittaminen.

Anitta ja Olle, suu messingillä turskia pilkkimässä. Tuliko saalista? Sitä ei kuva kerro, mutta tyytyväiset matkailijat lähtivät jääpussin kanssa jatkamaan lomamatkaansa.

Simrishamn

Matkamme tänne Skånen kaakkoiskärkeen sujui ihan mukiinmenevästi. Ensimmäisen matkavuorokauden aikana tuuli kävi sen verran kovana, että avomereen totuttautuminen vei ruokahalut mennessään. Etenkin turistina mukaan tulleella Heikillä meni paljon aikaa täkillä merta katsellessa. Heti Visbyn eli puolimatkan jälkeen tuulet tyyntyivät ja loppumatka menikin leppoisasti.

Aurinko on laskemassa. Tumma viiva horisontissa on Öölanti.

Miehistön matka meni ruorivahdissa ja nukkuessa. Loppumatkalla kahvikin alkoi taas maistumaan. Topattiin hetkeksi vähän Simrishamnin ulkopuolella ja pilkittiin muutama päivällisturska. Syyllistyttiin varmaan johonkin kauheaan kalastusrikkomukseen, kun ei niitä viittä kalaa ilmoitettu mihinkään. No, nyt on todisteetkin jo syöty.

Jussi on meidän pillkimestari. Muutama veto ja viisi turskaa saaliina. Vähän piti paikkaa ja sopivaa syvyyttä hakea ennenkuin parvi löytyi.

Onnellinen onkimies

Pikkimisen jälkeen kurvattiin satamaan. Ei päästy suoraan telakkaan, joten aloitettiin muiden huoltohommien valmistelu jättämällä leijat maihin. Seppä Ragnarin kanssa on sovittu erilaisten pikkutöiden tekemisestä.

Huovari on päässyt vakiopaikalleen Turistbyrån ja Cafe Kajenin eteen. Aamukahvi on viiden metrin päässä paatista; käytännöllistä.

Eilisistä turskista on valmistettu kalapannua välimeren tapaan. Tämä on kipparin vakioresepti.

Tämän päivän aamu, aina puolille päiville saakka, meni Ragnarin apupoikana puuhatessa. Sitten säätila muuttui ja ukkosta raekuuroineen on piisannut monta tuntia. Heikki lähti kotimatkalle ja vakiomiehistö odottelee sään paranemista. Vaikuttaas siltä, että meidät nostetaan ylös telakkaan aikaisintaan sunnuntaina, todennäköisimmin kuitenkin vasta maanantaina. Kaupungissa on tivoli ja muuta melskettä viikonloppuna. Ei me ikävystymään päästä.

Vettä ja rakeita tulee alas oikein kunnon voimalla.

Asiakaskatoa Cafe Kajenin terassilla.

Tämän joukon höyhenet ei vettä pelkää. Ainoat sadesäällä liikkeellä olevat jalankulkijat tutustuvat paattiimme.

On the road again

Juhannus on ohi. Aamutuimaan tankattiin paattiin polttoainetta ja sitten suunnattiin keula kohti Simrishamnia. Sateinen Suomi jää pikkuhiljaa taakse. Toivotaan tyyntä ja aurinkoista keliä, mutta meteorologit lupailee meille 14 metrin tuulta. Onneksi pohjoisenpuoleista, saadaan lisävauhtia, kun tulee ahterin puolelta.

Matkamusiikkina soi Canned Heat

Kolmanneksi ruorimieheksi saatiin kipparin vanha kalakaveri Heikki Salosta. Eväänä on rasvasilliä, graavia taimenta ja uusia perunoita. Kyllä meidän kelpaa.

Finnfellow ohittaa meidät Krampin ja Orhisaaren välissä. Heikki katselee maisemia täkillä.

Merimaskusta matkaa Simrishamniin on 403 merimailia, mikä tarkoittaa meidän huikealla 8 solmun matkanopeudella noin 50 tunnin purjehdusta pitkin Itämerta.

Juhannus

Juhannusviikkoa on vietetty työn merkeissä. Niin kylmää on rannassa ollut, että toppahaalareitakin on tarvittu.

Tiistai iltana jätettiin Rauma ja ajettiin paatti Merimaskun Särkansalmen kalasatamaan. Perille saavutiin  yöllä vähän kahden jälkeen.

Otettiin pienet torkut ja sen jälkeen laitettiin kaikki turskanpyyntivarusteet paattiin. Ruumaan on rakennettu jäävarasto ja punnitusasema. Kannella pakan alla on perkauskoneen paikka ja kalahollejakin on muutettu. Leijat ja turskatrooli on nostettu ahteriin omille paikoilleen. Enää ei puutu kuin laatikot ja jäät ja turskat tietenkin.

Huovarin trooleja on varastoitu hyvän ystävämme Matin varastoon. Tässä hän ottaa turskatroolia paatille siirrettäväksi.

Pakan alla pilkottaa perkauskone. Pohjatroolileijatkin on paikoillaan paatin ahterin sivuilla.

Särkansalmen kalasatama ei ole koolla pilattu.

Pari päivää kului silakkatroolarin muuttamisessa turskanpyyntialukseksi. Nyt olaan lähtövalmiina.

Huovarin suuren suuri miehistö viettää nyt muutaman päivän keskikesän juhlaa. Heti tulevana maanantaina suunnataan keula kohti Itämerta ja tulevaa telakointia Simrishamnissa. Telakoinnin jälkeen on sitten tarkoitus kalastaa niitä turskiakin. Niin ja proviantitkin on jo hankittu matkaa varten. Eli valmiina ollaan. Maanantaina täydennetään vielä polttoaainetta tankkiin ja sitten menoksi.

Rauhallista juhannusta kaikille blogimme seuraajille toivottaa Troolari Huovarin miehistö

Ruuhkaa Raumalla

Paatilla jatketaan pieniä kunnostushommia. Varustaudutaan Etelä-Ruotsiin lähtöä varten. Ensin on mielessä telakointi ja sen jälkeen turskanpyyntiä. Muutetaan kalaruumaa turskalaatikoille ja jäille sopivaksi ja kaikenlaista muuta pientä laittoa, mitä tietenkin aina riittää. Ajateltiin huomenna ajaa Merimaskuun ja vedellä turskapyydykset kyytiin keskiviikkona. Sen jälkeen taidetaan ottaa juhannus. Pyhien jälkeen suunnataan sitten keula kohti Simrishamnia.

Selkämerellä tuulee parhaillaan reippaasti ja osa niistä kollegoista, joilla kauppa vielä käy ovat tulleet Raumalle tuulta pitämään. (Yhtään ei ole kalamiehellä kateelinen olo, ei,  harmituksesta puhumattakaan.)

Etuoikella ålantilaiset Clinton ja Monika rinnakkain, keskellä Baltic, Menhaden ja Rölli perämereltä. Laiturin itälaidalla Pirke ja Huovari Suomenlahdelta.

Rauman kalasataman ponttonilaituria. Taustalla näkyy merenkulkuoppilaitos. Siellä troolari Huovarin kippari suoritti merenkulkuopintonsa.

Raumalla sattuu ja tapahtuu

Paattia on nyt ehostettu Raumalla sellaiseen rauhalliseen tahtiin. Tai, siis kippari on ottanut rauhallisesti puolittain loman kannalta ja Jussi tehnyt töitä kaiken aikaa.

Jussi maalaa frelsserivinssiä. Siitä onkin jo pari vuotta, kun Leskelän Pekka veti pohjamaalin ja nyt lopulta saadaan pintakin maalatuksi.

Rungon yläpuoliset osat on ehostettu.  Kun neidolla on ikää 35 vuotta niin tarvitaan jo vähän spakkelia ja maalia pintaan.

Mutta voi, kuuluuhan meidän yritykselle maakulkuneuvokin. Autoparka on jäänyt kokonaan huomioimatta ja varmaan tuntee olonsa syrjityksi. Se on Transu, eli kippari on TransitMies. Lempilaulu löytyy linkistä Transit Mies

Tässä Huovarin Transu

Ja tuolla, noin seitsemän meren syvyydessä on transun avaimet. Sinne molskahtivat pusakan rintataskusta heti aamutuimaan. Oli oikein mukava tapa vietää nimi- ja syntymäpäivää avaimia onkien. Ylös eivät suostuneet tulemaan. Siellä ovat ahventen ja salakoiden kaverina.

Still alive and kicking

Viime viikon maanantaina aloitettiin valmistautuminen kesän kalastustaukoon. Vedettiin parivetotroolit maihin odottamaan uutta kalastuskautta.

Työn sankarit

Vaikka v-käyrä on korkealla pakkoloman takia jaksetaan sentään vähäsen hymyilläkin. Aivo ja Kimmo Bärbelistä ja meidän Jussi.

Tiistaina ajettiin paatti Rauman kalasatamaan. Jussi on raumalainen ja hänen on paikallisasukkaana helppo hoidella paatin kunnostutöitä. Myöhemmmin kesällä ajetaan Ruotsin Simrishamniin telakkaan.

Huovari Raumalla loviisalaisen "PIRKE" troolarin ahterin takana

Viime viikon loppupuoli menikin kipparilta talonmiehen töissä kotona. Kaikenlaista pientä kunnostettavaa riitti ja yhdet ylioppilasjuhlatkin tuli pidetyksi. Tänään aloitettiin lopulta työt paatilla. Painepesurilla ja vahvalla puhdistusaineella pestään kaikki pinnat puhtaaksi, jotta ne voidaan myöhemmin maalata. Aika koville maalipinnat joutuu näissä hommissa. Joka vuosi maalausta on uusittava.

Jussi pesee paatin ahteria 150 barin paineella.